Ngày 02/5/2026, trên địa bàn tỉnh xảy ra vụ cháy 02 tàu cá số hiệu NT-02172-TS và NT-02034-TS đang neo đậu tại Cảng cá Mỹ Tân, xã Vĩnh Hải, tỉnh Khánh Hòa. Vụ cháy đã gây thiệt hại lớn về tài sản của người dân và làm ảnh hưởng đến an ninh trật tự, môi trường và hoạt động của cảng cá.
Hiện trường vụ cháy 02 tàu cá đang neo đậu tại Cảng cá Mỹ Tân
Theo thống kê trên địa bàn tỉnh hiện có 09 cảng cá với cầu tàu trên 585m là nơi neo đậu của hàng nghìn tàu cá các loại, các tàu có công suất lớn thường xuyên dự trữ hàng nghìn lít dầu diesel, nhiều bình ắc quy, bình gas và một số vật dụng dễ cháy như: ngư lưới cụ, ván gỗ, thùng xốp, ... là những chất dễ cháy, nổ; tại các bến neo đậu có số lượng lớn tàu thuyền neo đậu sát nhau, nhiều cảng vượt quá quy mô thiết kế, không có biện pháp ngăn cháy và khó sơ tán các tàu lân cận khi xảy ra sự cố cháy, nổ. Nhiều chủ tàu, thuyền viên chưa được trang bị đầy đủ kiến thức, kỹ năng về phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC và CNCH), trên tàu chưa được bố trí đầy đủ các trang thiết bị, phương tiện PCCC và CNCH hoặc nếu có cũng không bảo đảm an toàn. Nhận thức của ngư dân trong công tác phòng chống cháy, nổ trên tàu cá còn hạn chế, người làm việc trên tàu cá đa số chưa được huấn luyện nghiệp vụ về PCCC, chưa chú trọng đến việc bố trí, sử dụng chất dễ cháy, nổ; không duy trì việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ tàu cá dẫn đến hệ thống điện không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
Lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp tiếp cận và chữa cháy đối với đám cháy 02 tàu cá số hiệu NT-02172-TS và NT-02034-TS
Để chủ động phòng ngừa, kịp thời loại trừ, khắc phục các thiếu sót, nguy cơ và dẫn đến cháy, nổ và tổ chức chữa cháy kịp thời, hiệu quả khi có sự cố cháy, nổ xảy ra đối với tàu cá, cảng cá trên địa bàn tỉnh, Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH - Công an tỉnh Khánh Hoà khuyến cáo các nội dung như sau:
Thứ nhất, đối với chủ tàu, thuyền: Cần chấp hành nghiêm các quy định về an toàn PCCC; thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống điện, gas; sắp xếp vật dụng dễ cháy gọn gàng, cách xa nguồn nhiệt; quản lý chặt chẽ việc sử dụng lửa trên tàu. Đồng thời, chủ động trang bị đầy đủ phương tiện chữa cháy và nắm vững kỹ năng sử dụng để kịp thời xử lý khi có sự cố xảy ra.
Thứ hai, đối với Ban quản lý các khu neo đậu: Tăng cường trang bị phương tiện chữa cháy tại chỗ; niêm yết đầy đủ nội quy, quy định về PCCC; thiết lập hệ thống thông tin liên lạc khẩn cấp; đồng thời thường xuyên tổ chức tuyên truyền, tập huấn, diễn tập nhằm nâng cao năng lực phòng ngừa, ứng phó của lực lượng tại chỗ.
Thứ ba, đối với chính quyền địa phương: Đẩy mạnh công tác kiểm tra, giám sát các khu neo đậu tàu thuyền; kịp thời phát hiện, chấn chỉnh và xử lý nghiêm các vi phạm về PCCC; đồng thời quan tâm bố trí nguồn lực đầu tư trang thiết bị, nâng cao hiệu quả hoạt động của lực lượng dân phòng và khả năng ứng phó sự cố trên địa bàn.
Có thể thấy, công tác bảo đảm an toàn PCCC đối với tàu, thuyền đánh cá không chỉ là trách nhiệm của lực lượng chức năng mà cần sự vào cuộc đồng bộ của chính quyền địa phương. Chủ động phòng ngừa, nâng cao ý thức và kỹ năng xử lý tình huống là yếu tố then chốt nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại do cháy, nổ gây ra.
Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH - An toàn của bạn là hạnh phúc của chúng tôi!