Trong đợt cao điểm 100 ngày tổng rà soát, xác minh, cập nhật, làm sạch dữ liệu đăng ký, quản lý phương tiện (từ ngày 12/8/2026 đến ngày 30/11/2026), Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Khánh Hòa cùng Công an 64 đơn vị cấp xã được phân cấp đăng ký xe đang tập trung rà soát nhiều nhóm phương tiện có dữ liệu chưa phản ánh đúng thực tế: xe đã bán nhưng chưa sang tên; xe hết niên hạn, hư hỏng, không còn sử dụng; xe quá hạn kiểm định; xe kinh doanh vận tải chưa đổi biển số; xe cứu thương và thiết bị phát tín hiệu ưu tiên; thông tin chủ xe sai lệch.

Thông qua đợt cao điểm, Phòng Cảnh sát giao thông thông tin tới người dân những quy định pháp luật mà mỗi chủ phương tiện cần nắm rõ, đồng thời cảnh báo các nguy cơ vi phạm pháp luật, rủi ro pháp lý có thể phát sinh nếu chậm hoặc không thực hiện các thủ tục theo quy định

Bán xe nhưng chưa làm thủ tục thu hồi: Người đứng tên vẫn phải chịu trách nhiệm

Theo khoản 5 Điều 6 Thông tư số 79/2024/TT-BCA ngày 15/11/2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về cấp, thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng (đã được sửa đổi, bổ sung; sau đây gọi là Thông tư số 79/2024/TT-BCA), khi chuyển nhượng, trao đổi, tặng cho, để thừa kế xe, chủ xe phải giữ lại chứng nhận đăng ký xe, biển số xe, không giao cho người nhận chuyển quyền sở hữu, và trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày làm giấy tờ chuyển quyền sở hữu phải làm thủ tục thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe.

Quá thời hạn trên mà chủ xe không làm thủ tục thu hồi, hoặc giao giấy đăng ký, biển số cho người mua tự đi làm thủ tục, thì trước khi giải quyết, người có thẩm quyền sẽ thực hiện thủ tục xử phạt vi phạm hành chính. Trường hợp chủ xe không đến làm thủ tục, cơ quan chức năng lập biên bản vi phạm hành chính đối với chủ xe; người mua chỉ ký vào biên bản với tư cách người chứng kiến.

Đáng chú ý, khoản 7 Điều 6 Thông tư số 79/2024/TT-BCA quy định tổ chức, cá nhân đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe tiếp tục chịu trách nhiệm của chủ xe khi chưa thực hiện thu hồi. Điều đó có nghĩa là, dù đã nhận tiền và giao xe, người bán vẫn có thể phải làm việc với cơ quan chức năng khi chiếc xe đó bị phát hiện vi phạm qua hệ thống giám sát, liên quan đến tai nạn giao thông hoặc các vụ việc khác xảy ra trong thời gian chưa làm thủ tục thu hồi.

Về phía người mua, việc sử dụng xe vẫn đứng tên người khác cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro: không chủ động được hồ sơ khi cần sang tên, giải quyết các vụ việc liên quan đến phương tiện. Theo Nghị định số 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe (đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 238/2026/NĐ-CP; sau đây gọi là Nghị định số 168/2024/NĐ-CP), người điều khiển xe không có chứng nhận đăng ký xe hoặc chứng nhận đăng ký xe đã hết hạn sử dụng, hết hiệu lực bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng và bị trừ 02 điểm giấy phép lái xe (điểm a khoản 4, điểm a khoản 13 Điều 13 đối với xe ô tô; điểm a khoản 2, điểm a khoản 8 Điều 14 đối với xe mô tô, xe gắn máy).

Vì vậy, người mua xe cần yêu cầu người bán cùng hoàn thiện thủ tục thu hồi; khi được cấp chứng nhận thu hồi, nếu có nhu cầu, chủ xe được cấp chứng nhận đăng ký xe tạm thời (có giá trị 15 ngày) để sử dụng trong thời gian làm thủ tục sang tên (điểm b khoản 1 Điều 17, khoản 1 Điều 24 Thông tư số 79/2024/TT-BCA). Trường hợp xe đã qua tay nhiều người, không liên hệ được chủ cũ, người đang sử dụng xe vẫn có thể chủ động đến cơ quan đăng ký xe để được giải quyết theo trình tự tại Điều 32 Thông tư số 79/2024/TT-BCA.

Xe hết niên hạn, hư hỏng, không còn sử dụng: Chậm nhất 07 ngày làm việc phải khai báo, nộp lại giấy đăng ký, biển số

Khoản 6 Điều 6 Thông tư số 79/2024/TT-BCA quy định: trong thời hạn 07 ngày làm việc kể từ ngày xe hết niên hạn sử dụng, hư hỏng không sử dụng được hoặc bị thải bỏ, chủ xe phải khai báo trên cổng dịch vụ công hoặc kê khai trực tiếp tại cơ quan đăng ký xe và nộp chứng nhận đăng ký xe, biển số xe để làm thủ tục thu hồi. Chủ xe có thể nộp tại cơ quan đăng ký xe hoặc Công an cấp xã, không phụ thuộc nơi cư trú. Trường hợp đã mất giấy đăng ký hoặc biển số, chủ xe vẫn phải làm thủ tục và ghi rõ lý do trong giấy khai thu hồi.

Đối với xe ô tô hết niên hạn sử dụng, xe thải bỏ có trong danh sách do cơ quan đăng kiểm hoặc cơ quan nhà nước có thẩm quyền cung cấp, cơ quan đăng ký xe sẽ thông báo cho chủ xe; trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày thông báo, nếu chủ xe không làm thủ tục thu hồi thì sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định (điểm a khoản 1 Điều 27 Thông tư số 79/2024/TT-BCA).

Nghiêm trọng hơn, người điều khiển xe ô tô quá niên hạn sử dụng tham gia giao thông sẽ bị tịch thu phương tiện (điểm a khoản 9 Điều 13 Nghị định số 168/2024/NĐ-CP). Riêng xe kinh doanh vận tải có niên hạn sử dụng không bảo đảm điều kiện của hình thức kinh doanh đã đăng ký, người điều khiển bị phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng và bị trừ 02 điểm giấy phép lái xe (điểm c khoản 5, điểm a khoản 13 Điều 13).

Ngoài ra, giấy đăng ký, biển số của xe không còn sử dụng nếu không được nộp lại có nguy cơ bị kẻ xấu lợi dụng, gắn cho phương tiện khác nhằm trốn tránh sự kiểm soát của cơ quan chức năng, trong khi trách nhiệm pháp lý vẫn gắn với người đứng tên trên giấy đăng ký.

Xe quá hạn kiểm định: Phạt đến 6 triệu đồng, trừ điểm giấy phép lái xe

Lực lượng chức năng đang tập trung rà soát các phương tiện từ ngày 30/6/2024 đến nay chưa thực hiện kiểm định. Theo Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe ô tô có giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 01 tháng bị phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng (điểm a khoản 5 Điều 13); không có giấy chứng nhận, tem kiểm định hoặc đã hết hiệu lực từ 01 tháng trở lên bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng (điểm b khoản 6 Điều 13). Cả hai hành vi đều bị trừ 02 điểm giấy phép lái xe (điểm a khoản 13 Điều 13). Đối với xe máy chuyên dùng, mức phạt tương ứng là từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng và từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng (điểm đ khoản 1, điểm b khoản 2 Điều 16).

Không chỉ là vấn đề xử phạt, phương tiện không được kiểm định định kỳ còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn kỹ thuật ở các hệ thống phanh, lái, đèn, lốp…, dễ dẫn đến tai nạn giao thông, đe dọa trực tiếp tính mạng, tài sản của chính người sử dụng và người tham gia giao thông khác. Vì vậy, chủ phương tiện cần xác định rõ: nếu xe vẫn sử dụng thì phải đưa đi kiểm định; nếu xe đã hư hỏng, không còn sử dụng thì làm thủ tục thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe theo quy định, không để phương tiện “treo” trên hệ thống.

Xe kinh doanh vận tải: Phải sử dụng biển số nền màu vàng

Theo điểm đ khoản 5 Điều 37 Thông tư số 79/2024/TT-BCA, biển số nền màu vàng, chữ và số màu đen được cấp cho xe hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô. Xe đã đăng ký biển nền màu trắng khi được cấp giấy phép kinh doanh vận tải phải làm thủ tục đổi sang biển nền màu vàng; ngược lại, xe đã ngừng kinh doanh vận tải phải đổi về biển nền màu trắng (khoản 3 Điều 18, Điều 19 và Điều 20 Thông tư số 79/2024/TT-BCA). Hồ sơ đổi từ biển nền màu vàng sang biển nền màu trắng phải có văn bản thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải hoặc văn bản thu hồi phù hiệu, biển hiệu.

Chứng nhận đăng ký xe, biển số xe không phù hợp với tình trạng hoạt động thực tế không chỉ gây khó khăn cho công tác quản lý, kiểm soát mà khi bị phát hiện, chủ phương tiện có thể bị xử lý theo quy định và bị áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả buộc làm thủ tục đổi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe (điểm r khoản 3 Điều 3 Nghị định số 168/2024/NĐ-CP).

Xe cứu thương, thiết bị phát tín hiệu ưu tiên: Lắp sai, không phép sẽ bị xử lý nghiêm

Toàn bộ xe ô tô cứu thương trên địa bàn đang được rà soát về tình trạng quản lý, sử dụng, đơn vị quản lý, mục đích sử dụng, tình trạng đăng ký, kiểm định và giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên.

Theo Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, xe được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên không đúng quy định, không có giấy phép hoặc giấy phép không còn giá trị sử dụng, người điều khiển bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng (điểm h khoản 4 Điều 6). Đối với xe không được quyền ưu tiên (chẳng hạn xe đã thôi sử dụng làm xe cứu thương, đã chuyển đổi mục đích, thanh lý) mà vẫn lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe ưu tiên, người điều khiển bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng, bị tịch thu thiết bị và trừ 02 điểm giấy phép lái xe (điểm e khoản 5, điểm a khoản 15, điểm a khoản 16 Điều 6).

Do đó, trường hợp phương tiện không còn sử dụng làm xe cứu thương, chủ xe cần tháo bỏ thiết bị phát tín hiệu ưu tiên và thực hiện thủ tục đổi, thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe theo hướng dẫn của cơ quan đăng ký xe.

Thông tin chủ xe sai lệch: Chủ động cập nhật, khai báo trung thực

Đối với các trường hợp thông tin mã định danh của chủ xe chưa chính xác, một mã định danh được sử dụng cho nhiều chủ phương tiện, cá nhân đứng tên từ 05 xe ô tô hoặc từ 10 xe mô tô trở lên, lực lượng Công an sẽ đối chiếu với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư và xác minh thực tế. Khoản 1 Điều 6 Thông tư số 79/2024/TT-BCA quy định chủ xe phải kê khai trung thực, đầy đủ, chính xác thông tin và chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính hợp pháp của xe, hồ sơ xe; khi thay đổi thông tin về tên chủ xe, số định danh của chủ xe, trong thời hạn 30 ngày phải đến cơ quan đăng ký xe làm thủ tục đổi chứng nhận đăng ký xe (khoản 4 Điều 6).

Khi được cơ quan Công an thông báo, mời làm việc, người dân cần phối hợp cung cấp thông tin chính xác, đầy đủ. Hành vi không khai báo, khai báo gian dối hoặc cung cấp thông tin, tài liệu không đúng sự thật để trốn tránh trách nhiệm khi bị phát hiện vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ có thể bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 32.000.000 đồng đối với cá nhân (khoản 13 Điều 12 Nghị định số 168/2024/NĐ-CP).

Chủ động thực hiện thủ tục – tự bảo vệ quyền lợi của chính mình

Công an tỉnh Khánh Hòa khuyến cáo người dân không chờ đến khi cơ quan Công an thông báo mới thực hiện, mà cần tự kiểm tra tình trạng phương tiện của mình và chủ động:

Một là, xe đã bán, cho, tặng: chủ xe giữ lại giấy đăng ký, biển số và làm thủ tục thu hồi trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày làm giấy tờ chuyển quyền sở hữu; người mua liên hệ cơ quan đăng ký xe để làm thủ tục sang tên.

Hai là, xe hết niên hạn, hư hỏng, không còn sử dụng: khai báo và nộp giấy đăng ký, biển số trong thời hạn 07 ngày làm việc; tuyệt đối không đưa xe ô tô quá niên hạn tham gia giao thông.

Ba là, xe vẫn đang hoạt động: kiểm định đúng hạn, không điều khiển xe quá hạn kiểm định tham gia giao thông.

Bốn là, xe kinh doanh vận tải: đổi sang biển số nền màu vàng; khi ngừng kinh doanh vận tải thì đổi về biển số nền màu trắng.

Năm là, xe được quyền ưu tiên phải có giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên còn giá trị; xe không còn được quyền ưu tiên phải tháo bỏ thiết bị.

Sáu là, phối hợp cung cấp thông tin trung thực, chính xác khi được cơ quan Công an xác minh.

Thủ tục thu hồi đối với xe hết niên hạn, hư hỏng, thải bỏ có thể thực hiện trực tuyến toàn trình trên Cổng dịch vụ công, nộp giấy đăng ký, biển số qua dịch vụ bưu chính (khoản 1 Điều 26 Thông tư số 79/2024/TT-BCA), hoặc thực hiện trực tiếp tại Phòng Cảnh sát giao thông, Công an cấp xã được phân cấp đăng ký xe.

Chủ động hoàn thiện thủ tục không chỉ giúp mỗi người dân tránh được những rủi ro pháp lý, xử phạt không đáng có, mà còn góp phần xây dựng cơ sở dữ liệu phương tiện “đúng, đủ, sạch, sống”, phục vụ tốt hơn công tác quản lý nhà nước, cải cách thủ tục hành chính và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa.

Bán xe – thu hồi ngay; xe còn chạy – kiểm định đúng hạn; xe không dùng – nộp lại giấy, biển.